★ 4.0La moitié basse de la Mad River Valley — un pont couvert, une vraie vie agricole, et le dernier village avant le domaine skiable de Sugarbush.
La moitié basse de la Mad River Valley — un pont couvert, une vraie vie agricole, et le dernier village avant le domaine skiable de Sugarbush.
Où loger à Waitsfield
Le village de Waitsfield et Irasville, juste au sud, forment la base la plus pratique : l'épicerie, la boulangerie et la plupart des restaurants de la vallée sont accessibles à pied, et les deux domaines skiables sont à dix ou quinze minutes. Pour être au plus près de la neige, visez la Sugarbush Access Road à Warren, ou VT-17 du côté de Mad River Glen et de Fayston, vers l’Appalachian Gap : c’est plus calme le soir, mais il faut reprendre la voiture pour dîner. Moretown, plus bas dans la vallée, et Waterbury, près de I-89, constituent la solution de repli économique. L’offre de chambres reste limitée dans la vallée : réservez longtemps à l’avance pour les week-ends d’octobre et pour la période allant de Noël au Nouvel An.
Séjours vérifiés
Séjours à Waitsfield
★ 4.0
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★ 4.0Sur le terrain
À faire à Waitsfield
- See the Great Eddy covered bridgeThe covered bridge over the Mad River at the edge of Waitsfield village dates from the 1830s and is one of the oldest still carrying traffic in Vermont. The pool beneath it is a local swimming spot in high summer.
- Ski Mad River Glen or SugarbushTwo very different mountains share the valley. Mad River Glen in Fayston is cooperative-owned, still runs a single chair, has no snowboarders and grooms very little; Sugarbush in Warren is far larger, with Lincoln Peak and Mount Ellen linked across the ridge.
- Swim Warren Falls in summerA series of ledges and plunge pools on the Mad River just off VT-100 south of Waitsfield, with a small pull-off and a short path down. It gets crowded on hot weekends, and the water stays cold well into July.
- Drive the Appalachian and Lincoln gapsVT-17 climbs west over Appalachian Gap with a big view back over the valley from the top, while Lincoln Gap Road to the south includes what is often called the steepest mile of public road in the country. Lincoln Gap closes to vehicles for the winter.
- Shop the Saturday farmers marketFrom spring into autumn the market sets up on the Mad River Green in Waitsfield, and it is a working farm valley rather than a tourist performance, so produce, cheese and meat are genuinely local. The Warren Store a few miles south is the other classic stop.
- Fly or ride above the valleyThe Mad River Valley is one of the best-known soaring and gliding spots in the East thanks to the ridge lift off the Green Mountain spine, and the small airport in Warren is the base for it. Guided horseback and mountain-bike outfits also run out of the valley in summer.
Se déplacer & l'essentiel
Transport
Waitsfield est sur la VT-100, à environ 14 miles (23 km) au sud de Waterbury et de la sortie 10 de l’I-89, ce qui place Burlington International (BTV) à trois quarts d’heure ou une heure et Montpelier à une demi-heure à l’est. Le Vermonter d’Amtrak s’arrête à Waterbury, l’accès ferroviaire le plus proche. La voiture est ici quasi obligatoire : la vallée s'étire le long de la VT-100 et il n’existe aucun transport public régulier en dehors des navettes saisonnières des stations.
Bon à savoir
Questions fréquentes
Quelle différence entre Waitsfield et Warren ?
Waitsfield est le village bas, le plus grand, sur la VT-100, avec le pont couvert, l'épicerie et l’essentiel des commerces du quotidien. Warren se trouve quelques miles plus au sud, plus petit et plus joli façon livre d’images, et plus près de la route d’accès à Sugarbush. Les deux réunis forment ce que l’on appelle la Mad River Valley.
Puis-je skier les deux montagnes avec un seul forfait ?
Non. Mad River Glen et Sugarbush appartiennent à des propriétaires différents et vendent forfaits et abonnements séparés. Une quinzaine de minutes les sépare par la VT-17 et la VT-100, si bien qu’enchaîner l’une puis l’autre sur un week-end est un grand classique.
La vallée est-elle prise d’assaut à la saison des couleurs ?
Elle l’est, mais de façon moins écrasante qu'à Stowe ou Woodstock. La VT-100 qui traverse la vallée est l’une des grandes routes du leaf-peeping : comptez sur une circulation lente et des hébergements complets pendant les deux premières semaines d’octobre, et réservez largement à l’avance.
Faut-il un quatre roues motrices en hiver ?
Pas pour la VT-100, déneigée et salée sans tarder. Les routes d’accès aux stations et beaucoup de chemins de terre adjacents sont une autre histoire, et les pneus hiver comptent davantage que la transmission. Quant à Lincoln Gap Road, elle est purement et simplement fermée pour la saison.
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