DoubleTree by Hilton Burlington Vermont
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Se déplacer dans le Vermont : voiture, train et bus
Il vous faut une voiture. Le Vermonter d’Amtrak circule une fois par jour depuis Washington DC via Brattleboro, White River Junction, Montpelier et Waterbury jusqu'à St. Albans, et l’Ethan Allen Express dessert Rutland et Burlington depuis New York, mais aucun ne vous emmène à Stowe, au village de Woodstock, au pied de Killington, à Jay Peak ni nulle part dans le Northeast Kingdom sans un trajet en voiture supplémentaire. Greyhound et Vermont Translines couvrent les corridors I-89 et I-91 mais sont peu fréquents. Burlington International (BTV) est le principal aéroport ; Manchester-Boston (MHT) et Albany (ALB) proposent souvent des vols moins chers et vous placent à 2-3 heures de la plupart du sud du Vermont.
Les distances routières sont plus courtes qu’elles n’en ont l’air sur la carte mais plus lentes en pratique : Burlington-Stowe se fait en 40 minutes, Burlington-Woodstock en 1h45, Stowe-Killington en 1h30, et Brattleboro-Jay Peak frôle les 3 heures d’un bout à l’autre. La Route 100, qui suit la crête des Green Mountains, est l’itinéraire panoramique et ajoute 20 à 40 minutes par rapport à l’I-89 ou l’I-91. En hiver, la transmission intégrale et les pneus neige sont réellement utiles au nord de Waterbury.
Combien de nuits dans le Vermont et un itinéraire de première visite
Cinq à sept nuits est le bon dosage pour une première visite ; trois ne suffisent que si vous restez dans une seule zone. Une boucle classique depuis Burlington : deux nuits à Burlington (Shelburne Museum, Church Street, lac Champlain), deux à Stowe ou Waitsfield (Mount Mansfield, Ben & Jerry’s à Waterbury, Cold Hollow Cider), deux à Woodstock (Quechee Gorge, Billings Farm, ponts couverts), puis sortie par Manchester ou Brattleboro. Cela couvre les comtés de Chittenden, Lamoille, Washington et Windsor sans revenir sur ses pas.
Pour les couleurs d’automne, ajoutez une nuit et ralentissez — parcourir la Route 100 de Stowe à Ludlow occupe une journée entière si l’on s’arrête. Pour un séjour ski, choisissez une seule montagne et restez-y : Killington, Stowe, Sugarbush depuis Warren, Stratton ou Jay Peak récompensent bien plus quatre à cinq nuits sur place que le fait de circuler. Le Northeast Kingdom (comtés d’Essex, Orleans, Caledonia) mérite son propre séjour de trois nuits plutôt que d'être greffé à une première visite.
Ce que coûtent réellement les hôtels du Vermont
Le budget serré dans le Vermont, c’est 110 à 160 $ la nuit : motels de chaîne à Rutland, White River Junction et South Burlington, ou vieilles auberges de bord de route le long des Routes 7 et 100. Le milieu de gamme à 200-350 $ vous offre une chambre d’auberge de campagne à Woodstock, Middlebury ou Manchester, une chambre standard dans un resort de Stowe ou Killington, ou une chambre avec vue sur le lac à Burlington. Le haut de gamme à 500-1 200 $ couvre Twin Farms près de Barnard (tout inclus, l’un des hôtels les plus chers des États-Unis), le Woodstock Inn, l’Equinox à Manchester et le Lodge at Spruce Peak à Stowe.
Les tarifs flambent le plus durant les couleurs d’automne (fin septembre à mi-octobre), la semaine de Noël et du Nouvel An dans les stations de ski, le week-end de Presidents' Day, et les week-ends de remise des diplômes de Dartmouth et de l’UVM en mai et juin — les chambres autour de Hanover et à Burlington peuvent tripler. Les séjours minimum de deux nuits sont quasi systématiques les week-ends toute l’année en auberge, et les minimum de trois nuits apparaissent lors des week-ends fériés. Le Vermont ajoute une taxe hôtelière de 9 % et de nombreuses communes rajoutent 1 % d’option locale, prévoyez donc environ 10 % en plus du tarif annoncé.
